RSS

Category Archives: Φορτηγατζήδες

Τίτλοι τέλους στις κινητοποιήσεις των μεταφορέων

  • Μετά από μια θυελλώδη συνεδρίαση που κράτησε πάνω από πέντε ώρες οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων αποφάσισαν αργά τη νύχτα την αναστολή των κινητοποιήσεών τους. Έτσι από σήμερα όλα τα φορτηγά φεύγουν από τα μπλόκα και αρχίζουν να εκτελούν κανονικά τις μεταφορές.

Και στη σημερινή Μαραθώνια συνάντηση στα κεντρικά γραφεία του κλάδου στην Ομόνοια, δεν έλειψαν οι εντάσεις με τους σκληροπυρηνικούς να εξακολουθούν να είναι δύσπιστοι και να προτείνουν συνέχιση των κινητοποιήσεων και τους πιο ψύχραιμους να ζητούν την αναστολή τους. Τελικά επικράτησε η άποψη των τελευταίων και έτσι η απόφαση ελήφθη κατά πλειοψηφία. Τέσσερα είναι τα βασικά στοιχεία που οδήγησαν τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης να αποφασίσουν αναστολή των κινητοποιήσεων.

Τα δύο πρώτα έχουν σχέση με την τροπολογία που προώθησε η κυβέρνηση και η οποία, μεταξύ άλλων, προβλέπει αυστηρές κυρώσεις, διοικητικές και ποινικές, για τους παραβάτες και την εκχώρηση έργου δημόσιας μεταφοράς σε Ιδιωτικά αυτοκίνητα. Το τρίτο έχει σχέση με τη σημερινή συνάντηση των μεταφορέων με τον υπουργό Ανάπτυξης, καθώς ήθελαν να «πάρουν κάτι» για να φύγουν με ψηλά το κεφάλι από τα μπλόκα.

Το τέταρτο στοιχείο είναι το γεγονός ότι ολόκληρη σχεδόν η κοινωνία και κυρίως ο εμπορικός και επιχειρηματικός κόσμος, είχε στραφεί πλέον εναντίον του κλάδου και η κινητοποίηση είχε αρχίσει να παίρνει φθίνουσα πορεία, ενώ οι συνδικαλιστές δεν μπορούν να ελέγξουν τα μέλη τους, ορισμένα από τα οποία προβαίνουν σε ακραίες ενέργειες με επικίνδυνες επιθέσεις εναντίον συναδέλφων τους που εργάζονται. Της απόφασης προηγήθηκε σήμερα ένας Μαραθώνιος κινήσεων και παρασκηνιακών διαβουλεύσεων.

Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές για το ραντεβού μεταφορέων-Χρυσοχοϊδη, μεσολάβησε ο πρόεδρος των Εμπόρων κ. Κορκίδης. Ακολούθησε συνεννόηση των κ. Ρέππα και Χρυσοχοϊδη, οι οποίοι συνομίλησαν για αρκετή ώρα και στο περιθώριο της συνάντησης που είχε ο πρωθυπουργός με τους δημοσιογράφους, στο Μέγαρο Μαξίμου, και συζήτησαν, πέραν του νόμου που έχει ψηφιστεί, τα θέματα που βρίσκονται σε εκκρεμότητα, όπως η ένταξη των μεταφορέων στον αναπτυξιακό νόμο και στο ΕΣΠΑ, ένα αντικείμενο για το οποίο αρμόδιος είναι ο κ. Χρυσοχοϊδης.

Στη συνάντηση του υπουργού ανάπτυξης με την αντιπροσωπεία των μεταφορέων, ο κ. Χρυσοχοϊδης τους εξειδίκευσε τα μέτρα κάτω από τα οποία θα ενταχθούν στον αναπτυξιακό νόμο, θέμα πολύ σημαντικό για τους μεταφορείς, καθώς με τον τρόπο αυτό, όπως λένε οι ίδιοι, θα αντισταθμίσουν ένα μέρος από τις απώλειες που θα έχουν με τον μηδενισμό της αξίας της αδείας των οχημάτων τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι η πρώτη φορά που οι μεταφορείς εντάσσονται σε αναπτυξιακό νόμο. Εξερχόμενος από τη συνάντηση αυτή ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας κ. Γιώργος Τζωρτζάτος, εμφανίστηκε για πρώτη φορά χαμογελαστός, έκανε λόγο για άριστο κλίμα και καλές προθέσεις, σημείωσε ότι οι ουσιαστικές συζητήσεις είναι ολιγόλεπτες και άφησε να εννοηθεί ότι διαπιστώθηκε ταύτιση απόψεων σε ότι αφορά τις ρυθμίσεις για τον αναπτυξιακό νόμο.

 
Σχολιάστε

Posted by στο Οκτώβριος 1, 2010 in Κινητοποιήσεις, Φορτηγατζήδες

 

Πόλεμος κυβέρνησης-ιδιοκτητών. Μετωπική χωρίς φρένα

  • Αποφασίστηκαν σκληρά μέτρα για να διασφαλιστεί η ομαλή εκτέλεση των μεταφορών και η τροφοδοσία της αγοράς

Αυστηρές ποινές για τους μεταφορείς που παραμένουν σε κινητοποιήσεις

  • Την αποφασιστικότητά της να προχωρήσει στην επιβολή αυστηρών ποινών και μέτρων κατά των οδηγών φορτηγών οι οποίοι εξακολουθούν να παραμένουν στις Εθνικές οδούς θέλησε να επιδείξει χθες η κυβέρνηση, εκμεταλλευόμενη και τη γενικευμένη εκτίμηση ότι το μέτωπο των διαμαρτυρόμενων οδηγών έχει ήδη διαρραγεί.

Κυβερνητικές πηγές εκτιμούν ότι η απεργία είναι πολιτικά υποκινούμενη, αρχικώς από τη ΝΔ και δευτερευόντως από το ΚΚΕ, και στο κλίμα αυτό από υψηλά κυβερνητικά κλιμάκια δόθηκαν οι κατευθυντήριες γραμμές προς τα συναρμόδια υπουργεία, προκειμένου να μην υπάρξει στο εξής καμία ανοχή σε περιπτώσεις παραβάσεων, να διασφαλιστεί η ομαλή εκτέλεση των μεταφορών και η τροφοδοσία της αγοράς και να εφαρμοστεί ο νόμος για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, όπως ψηφίστηκε την προηγούμενη εβδομάδα.

Η κυβέρνηση έλαβε χθες την απόφαση να καταθέσει τροπολογία η οποία προβλέπει αυστηρές ποινές, ξεκινώντας από την αφαίρεση αδειών και φθάνοντας ως την πενταετή κάθειρξη για τους παραβάτες και όσους εξακολουθούν να μην συμμορφώνονται με την επίταξη η οποία έχει αποφασιστεί από το καλοκαίρι, παραμένει όμως επί της ουσίας ανενεργή.

Με τον τρόπο αυτόν η κυβέρνηση επιδιώκει να επαναφέρει την ομαλότητα στον κλάδο των δημόσιων εμπορευματικών μεταφορών και η τροπολογία έρχεται σήμερα προς ψήφιση στη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος, καθώς έχει ενταχθεί στο νομοσχέδιο για την περαίωση. Η απόφαση ελήφθη χθες σε έκτακτη κυβερνητική σύσκεψη που έγινε στη Βουλή με τη συμμετοχή του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Θ.Πάγκαλου και των υπουργών Εσωτερικών Ι.Ραγκούση, Οικονομικών Γ.Παπακωνσταντίνου, Εθνικής Αμυνας, Ευ.Βενιζέλου, Προστασίας του Πολίτη Χρ. Παπουτσή, Οικονομίας, Μ.Χρυσοχοΐδη, Υποδομών Δ.Ρέππα και Δικαιοσύνης, Χ. Καστανίδη.

Σ το πλαίσιο αυτό, άμεση ήταν η κινητοποίηση εισαγγελικών και αστυνομικών αρχών, οι οποίες προχώρησαν σε συλλήψεις. Συνελήφθησαν τρεις οδηγοί φορτηγών οι οποίοι παραπέμφθηκαν στη Δικαιοσύνη με την κατηγορία της παρακώλυσης συγκοινωνιών. Ενας οδηγός συνελήφθη στην Εθνική οδό Αθηνών- Κορίνθου και δύο συνάδελφοί του συνελήφθησαν στην Εθνική οδό Πατρών- Πύργου, ενώ συνολικά έχουν σχηματιστεί 13 δικογραφίες ως χθες το μεσημέρι.

Η τροπολογία που εγκρίθηκε στην ευρεία διυπουργική σύσκεψη, η οποία συγκλήθηκε νωρίς το πρωί στη Βουλή, έχει ενταχθεί στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών για την περαίωση εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων, το οποίο παρουσιάστηκε χθες στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής και ψηφίζεται σήμερα με τη διαδικασία του κατεπείγοντος. […] ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΩΒΑΙΟΣ | Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου 2010

Διαβάστε περισσότερα: http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=32&artId=357576&dt=30/09/2010#ixzz10yeLd57I

 
Σχολιάστε

Posted by στο Σεπτεμβρίου 30, 2010 in Φορτηγατζήδες

 

Ψηφίστηκε στην Επιτροπή της Βουλής η τροπολογία για τους μεταφορείς

Στα άκρα οδηγείται η κόντρα με τους μεταφορείς
Στα άκρα οδηγείται η κόντρα με τους μεταφορείς

  • Υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, η επίμαχη τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης, με την οποία, όσοι αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς, την άδεια άσκησης επαγγέλματος.

Την τροπολογία καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, καταγγέλλοντας, τόσο την διαδικασία εισαγωγής της με την διαδικασία του κατεπείγοντος, πλάι στο νομοσχέδιο για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων, όσο και την ουσία της – ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, σε ένδειξη εναντίωσής του στην ρύθμιση, αποχώρησε πριν την ψηφοφορία. Έντονες επιφυλάξεις, εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, καλώντας την κυβέρνηση να λύσει το πρόβλημα με διάλογο.

Διευκρινίζοντας το σκεπτικό της κυβέρνησης, ο υπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς».

Η τροπολογία, υπήρξε αναγκαία, καθώς «αν ενεργοποιήσουμε τις πεπαλαιωμένες διατάξεις που ισχύουν από την περίοδο της δικτατορίας, θα υπάρξει ένα εμπόδιο γραφειοκρατικών διαδικασιών και για μερικές εβδομάδες ακόμη, δεν θα υπάρχει ποινική ευθύνη, την ώρα που παραβιάζονται υποχρεώσεις που συνδέονται με την επίταξη» ανέφερε ο υπουργός.

«Ενόψει καταστάσεων κοινής ανάγκης, χρειάζεται να υπάρξει αποτελεσματική και ευέλικτη διαδικασία για αυτούς που αρνούνται να συμμορφωθούν, ή παραλείπουν να εκτελέσουν τις υποχρεώσεις τους από την απόφαση επιτάξεως» συμπλήρωσε ο κ. Καστανίδης.

«Κάθετα αντίθετη» δήλωσε η Νέα Δημοκρατία διά του εισηγητή της Θ.Καράογλου, ο οποίος έκανε λόγο για «απαράδεκτη τροπολογία». «Οι αυτοκινητιστές δεν είναι αλήτες ή περιθωριακοί, αλλά απελπισμένοι άνθρωποι που ψάχνουν να βρουν το δίκιο τους. Με την κοινωνική έκρηξη που επιδιώκει η κυβέρνηση, δεν θα πετύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Πρέπει να πρυτανεύσει η λογική και να γίνει διάλογος» είπε ο βουλευτής.

«Σήμερα νοιώθω ντροπή» δήλωσε ο Γ.Τραγάκης (ΝΔ). «Λέτε με τιμή, ότι μία τροπολογία που δημεύει τις περιουσίες των ανθρώπων και τους οδηγεί στη φυλακή, κατατίθεται 24 ώρες πριν την ένταξή της στο νομοσχέδιο;».

«Πάμε σε καταστάσεις, όπου όποιος διαμαρτύρεται θα φυλακίζεται. Να αποσύρετε την τροπολογία, που είναι απαράδεκτη, τόσο επί της ουσίας, όσο και στην διαδικασία εισαγωγής της σε άσχετο νομοσχέδιο» αξίωσε ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ, Κ. Αϊβαλιώτης.

«Με την παρούσα τροπολογία, η κυβέρνηση προχωρά σε αντιδημοκρατικές, επικίνδυνες ατραπούς» παρατήρησε ο Άγγελος Τζέκης (ΚΚΕ). «Πρόκειται για επιχείρηση κλιμάκωσης που προσπαθεί να τρομοκρατήσει το λαό, όπως έγινε με τους ναυτεργάτες». «Η κυβέρνηση δεν έχει μόνον στόχο τους φορτηγατζήδες. Στέλνει ένα μήνυμα πως ο λαός πρέπει να σκύψει το κεφάλι, για την σωτηρία της πατρίδας» συμπλήρωσε ο βουλευτής.

«Πρόβα τζενεράλε για γενικευμένη εφαρμογή» διέκρινε στην τροπολογία ο Δ.Παπαδημούλης (ΣΥΡΙΖΑ), ο οποίος έψεξε και τον υπουργό προσωπικά: «Σας άκουσα έκπληκτος να κατακρίνατε τις διατάξεις της δικτατορίας ως γραφειοκρατικές. Διεκδικείτε λιγότερη γραφειοκρατία στις ρυθμίσεις της δικτατορίας;»

Εντονότατες επιφυλάξεις εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, εκτιμώντας πως η τροπολογία «μόνο λάδι στη φωτιά θα ρίξει και δεν θα φέρει κανένα αποτέλεσμα». Και, απέναντι στις αναφορές του υφυπουργού Οικονομικών, Δ. Κουσελά, πως η κυβέρνηση δεν μπορεί να αγοράσει την άδεια των αυτοκινητιστών όπως εκείνοι ζητούν, παρά μονάχα ποσοστά από 38% μέχρι 58%, η βουλευτής κάλεσε την κυβέρνηση να αναλογιστεί, «πόσο ήταν το κόστος από την ρύθμιση που ζητούν οι αυτοκινητιστές και πόσα χάνει η ελληνική οικονομία κάθε μέρα».

«Το δημοκρατικό όριο έχει εξαντληθεί στη συνεννόηση» απάντησε ο υπουργός Δικαιοσύνης. «Η κυβέρνηση ψήφισε ένα νομοσχέδιο, φρόντισε όσο μπορούσε να εξετάσει πτυχές των αιτημάτων, πιθανότατα δεν ικανοποίησε τους αυτοκινητιστές, έφτασε στα όριά της, κι οι αυτοκινητιστές θέλουν και άλλα. Κάποια στιγμή, πρέπει κάποιος να πάρει μια τελική απόφαση» ανέφερε ο κ. Καστανίδης.

Εξάλλου, «στεναχωριέμαι πάρα πολύ, που στην Μαλακάσα μπορεί να αποδειχθεί πυροβολισμός και που στη Μάνδρα και στην Καβάλα, αυτοκινητιστές προκάλεσαν σωματικές βλάβες σε συναδέλφους τους. Δεν απηχούν την άποψη της πλειοψηφίας, αλλά έστω και κατ’ εξαίρεση, έχουν προκαλέσει καθεστώς φοβίας» είπε ο υπουργός. [Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ]

 
Σχολιάστε

Posted by στο Σεπτεμβρίου 29, 2010 in Φορτηγατζήδες

 

Αφαίρεση άδειας και ποινές φυλάκισης. «Σκληρή» τροπολογία για το θέμα των μεταφορέων κατατίθεται άμεσα στη Βουλή

Η κυβέρνηση διαμηνύει πως ο νόμος που ψηφίστηκε για τις εμπορευματικές μεταφορές θα εφαρμοστεί απαρέγκλιτα
Η κυβέρνηση διαμηνύει πως ο νόμος που ψηφίστηκε για τις εμπορευματικές μεταφορές θα εφαρμοστεί απαρέγκλιτα

  • Τροπολογία για το θέμα των κινητοποιήσεων των μεταφορέων καταθέτει η κυβέρνηση στη Βουλή, η οποία θα συζητηθεί την Πέμπτη. Η τροπολογία προβλέπει αυστηρές ποινές (από αφαίρεση άδειας έως κάθειρξη 5 ετών) σε όσους ιδιοκτήτες φορτηγών δεν επιστρέφουν στα καθήκοντά τους, προκαλώντας ζημία στο Δημόσιο. Η μη εκτέλεση έργου διαπιστώνεται είτε από εισαγγελέα, είτε από αναφορά Υπουργού. Παράλληλα ανατίθεται και σε οδηγούς ιδιωτικών φορτηγών η εκτέλεση έργου.

Οι αποφάσεις ελήφθησαν στη σύσκεψη υπό τον αντιπρόεδρο Θ. Πάγκαλο με τη συμμετοχή των Γ.Ραγκούση, Γ.Παπακωνσταντίνου, Ε.Βενιζέλου, Χ.Παπουτσή, Μ.Χρυσοχοϊδη, Δ.Ρέππα και Χ.Καστανίδη.

  • Tροφοδοσία ξεκινούν οι Διαμεταφορικές

Την ομόφωνη απόφασή τους, για την έναρξη των μεταφορικών δραστηριοτήτων τους, κοινοποίησαν οι Διαμεταφορικές Επιχειρήσεις με επιστολή της Πανελλήνιας Ένωσής τους προς την Κεντρική Συντονιστική Επιτροπή των Συνεργαζόμενων Ομοσπονδιών του Κλάδου ΦΔΧ.

Στην επιστολή τους οι Διαμεταφορικές επιχειρήσεις επισημαίνουν πως τήρησαν τη συμφωνία τους για αναμονή μέχρι τη Γενική Συνέλευση των μεταφορέων και μετά την απόφαση για συνέχιση των κινητοποιήσεων, η υπομονή όλων έχει εξαντληθεί και το οικονομικό πρόβλημα στις επιχειρήσεις έχει πλέον σε μεγάλο βαθμό ενταθεί και είναι αποφασισμένοι να γυρίσουν στις δουλειές τους για να τροφοδοτήσουν ομαλά την αγορά.

  • Οι πυροβολισμοί στο φορτηγό

Εν τω μεταξύ από την Αστυνομία ανακοινώθηκε ότι οι τρύπες στα δύο φορτηγά -το μεσημέρι της Τρίτης στο 50όχλμ της ΕΟ Αθηνών-Λαμίας- προκλήθηκαν από φυσίγγια κυνηγετικού όπλου.

Από την ασφάλεια βορειοανατολικής Αττικής συνεχίζεται η έρευνα για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.

  • Νέες συλλήψεις οδηγών

Τρεις ακόμα οδηγοί συνελήφθησαν την Τετάρτη και παραπέμπονται στη Δικαιοσύνη για παρακώλυση συγκοινωνιών. Ένας 35χρονος οδηγός συνελήφθη στην ΕΟ Αθηνών-Κορίνθου, στο ύψος της Ελευσίνας, ενώ δύο ακόμα οδηγοί συνελήφθησαν στην ΕΟ Πατρών-Πύργου.

  • Επαφές των φορέων της αγοράς

Με δεδομένη την απόφαση των μεταφορέων για συνέχιση των κινητοποιήσεων, το απόγευμα της Τετάρτης ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου Βασ.Κορκίδης θα συναντηθεί με τον πρόεδρο της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος Γ.Κασιμάτη, προκειμένου να αποφασίσουν τις επόμενες κινήσεις τους. Μιλώντας στη ΝΕΤ το πρωί της Τετάρτης ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης τόνισε: «Μας απογοητεύει και μας προβληματίζει η απόφαση. Ζητήσαμε μια εβδομάδα ανακωχή για να αδειάσουν τα λιμάνια από τα κοντέινερ και να πάνε εμπορεύματα στα νησιά. Το πρόβλημα φαίνεται πως είναι εσωτερικό συνδικαλιστικό των μεταφορέων και αποφασίσει μια επιτροπή αγώνα. Διάλεξαν έναν μοναχικό δρόμο».

 
Σχολιάστε

Posted by στο Σεπτεμβρίου 29, 2010 in Φορτηγατζήδες

 

Συνέχιση των κινητοποιήσεων αποφάσισαν οι φορτηγατζήδες

Η κυβέρνηση διαμήνυσε, εμμέσως πλην σαφώς, ότι η περίοδος της ανοχής τελειώνει
Η κυβέρνηση διαμήνυσε, εμμέσως πλην σαφώς, ότι η περίοδος της ανοχής τελειώνει  

  • Οι κινητοποιήσεις ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης συνεχίζονται, σύμφωνα με το αποτέλεσμα της κάλπης που στήθηκε την Τρίτη κατά τη μαραθώνια (άνω των έξι ωρών) Γενική Συνέλευση των σωματείων του κλάδου. Μάλιστα η απόφαση ελήφθη με συντριπτική πλειοψηφία, 76 ψήφοι υπέρ μόνο 6 κατά και 14 λευκά, παρά τις έντονες αντιδράσεις και τις εκκλήσεις της αγοράς.

Στην εισήγησή του ο πρόεδρος της ομοσπονδίας των ιδιοκτητών φορτηγών Γιώργος Τζωρτζάτος δεν έλαβε θέση υπέρ ή κατά των κινητοποιήσεων, αλλά προέτρεψε τους προέδρους των σωματείων να ψηφίσουν κατά συνείδηση και τόνισε ότι η κάθε απόφαση θα γίνει σεβαστή. Δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια δηλώνει και ο επιχειρηματικός κόσμος, που επισημαίνει ότι οι ελλείψεις στην αγορά έχουν αρχίσει να γίνονται αισθητές.

Ήδη 4.000 κοντέινερ με εµπορεύµατα βρίσκονται στο ΣΕΜΠΟ και αλλά 3.000 στο λιµάνι του Πειραιά, ενώ 3.000 κοντέινερ βρίσκονται στο λιµάνι της Θεσσαλονίκης. «Καταστρεφόµαστε και κανείς δεν ενδιαφέρεται. Έχει χαθεί κάθε περιθώριο αντοχής» ήταν το σχόλιο του προέδρου της Εθνικής Συνοµοσπονδίας Ελληνικού Εµπορίου Βασίλη Κορκίδη.

Από την πλευρά της η κυβέρνηση ξεκαθαρίζει ότι πλέον τα περιθώρια στενεύουν και η ανοχή στις κινητοποιήσεις εξαντλείται. Ήδη το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη έχει διαμηνύσει στους ιδιοκτήτες των φορτηγών πως η «περίοδος χάριτος» έχει παρέλθει οριστικά. «Θα εφαρμοστεί ό,τι ορίζει ο νόμος, είναι το μήνυμα που έδωσε ο Χρήστος Παπουτσής στους επιτελείς της Ελληνικής Αστυνομίας.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γ.Πεταλωτής επανέλαβε ότι η κυβέρνηση εξήντλησε κάθε περιθώριο και αποκάλυψε ότι είναι έτοιμη η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, με την οποία θα επιτρέπεται φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης να εκτελούν και το έργο των Δημοσίων Μεταφορών.

Η κρίσιμη απόφαση ελήφθη ενώ το κλίμα έχει φορτιστεί από νέες επιθέσεις κατά φορτηγών που δεν συμμετέχουν στις κινητοποιήσεις. Στο πιο σοβαρό από τα περιστατικά, στο 50ό χλμ. της εθνικής οδού Αθηνών – Λαμίας, στο ύψος της Μαλακάσας κονβόι 25 φορτηγών που κινούνταν με συνοδεία δύο περιπολικών, δέχθηκαν επίθεση, πιθανότατα από καραμπίνα. Δύο από τα φορτηγά χτυπήθηκαν στο μπροστινό μέρος, στο ψυγείο, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθούν και να χρειαστεί γερανός για να τα μεταφέρει. Το περιστατικό προκάλεσε την παρέμβαση της Δικαιοσύνης: Η προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Ελένη Ράικου διέταξε το σχηματισμό δικογραφίας που θα στρέφεται κατά αγνώστων δραστών για το κακούργημα της απόπειρας ανθρωποκτονίας. Αλλά δύο περιστατικά επιθέσεων εναντίον φορτηγών και των ιδιοκτητών τους σημειώθηκαν νωρίτερα στη Μάνδρα και στην Εγνατία, έξω από την Καβάλα. Ένα άτομο συνελήφθη και οδηγήθηκε στην εισαγγελία πρωτοδικών Καβάλας.

Διαβάστε επίσης

Σχετικά άρθρα

 
Σχολιάστε

Posted by στο Σεπτεμβρίου 29, 2010 in Φορτηγατζήδες

 

Τα φορτηγά μάς πήγαν στο Ευρωδικαστήριο

  • Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσέφυγε χθες κατά της Ελλάδας για παραβίαση της Συνθήκης Λειτουργίας της ΕΕ

  • ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ, Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσέφυγε χθες επισήμως στο Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, ζητώντας του να αναγνωρίσει ότι η Ελλάδα με την επιβολή περιορισμών στην έκδοση των αδειών κυκλοφορίας των οχημάτων δημοσίας χρήσεως και των ιδιωτικών βυτιοφόρων παραβιάζει το άρθρο 49 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της ΕΕ, το οποίο αφορά την ελευθερία εγκατάστασης των επιχειρήσεων. Κατά την Επιτροπή, η παραβίαση της κοινοτικής νομοθεσίας πραγματοποιεί- ται ιδίως με το άρθρο 4 του Νόμου 383/1976, τα άρθρα 6 και 7 του νόμου 3054/2002, με τις υπουργικές αποφάσεις περί εφαρμογής των εν λόγω νόμων καθώς και με την επιβολή σταθερών κομίστρων (εντός ορισμένων ορίων) για τις υπηρεσίες μεταφοράς που παρέχονται από φορτηγά δημοσίας χρήσεως.

Συγκεκριμένα η Επιτροπή φρονεί ότι η εξάρτηση της χορήγησης νέων αδειών Φορτηγών Δημοσίας Χρήσης (ΦΔΧ) από τις μη αντικειμενικά προσδιοριζόμενες «μεταφορικές ανάγκες της χώρας» περιορίζει την ελευθερία εγκατάστασης των οδικών εμπορευματικών μεταφορέων της ΕΕ στην Ελλάδα. Ειδικότερα η υποχρέωση επιβολής καθορισμένων κομίστρων με ανώτατα και κατώτατα όρια αποθαρρύνει αφενός τις αλλοδαπές επιχειρήσεις να εισέλθουν στην ελληνική αγορά και αφετέρου εμποδίζει τις ήδη εγκατεστημένες στην Ελλάδα επιχειρήσεις να αναπτύξουν τις δραστηριότητές τους.

Η Επιτροπή επισημαίνει επίσης ότι ο Ν. 3054/2002 δίνει τη δυνατότητα στην ελληνική κυβέρνηση να ελέγχει τον αριθμό των κυκλοφορούντων βυτιοφόρων ιδιωτικής χρήσης και κατά συνέπεια αποσκοπεί όχι μόνο στη διατήρηση του κλειστού χαρακτήρα του επαγγέλματος αλλά και στη διατήρηση της δυναμικής κάθε εταιρείας που δραστηριοποιείται στην εν λόγω αγορά. Ωστόσο τονίζει ότι «ο διοικητικός καθορισμός του αριθμού των βυτιοφόρων των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών δεν είναι αναγκαίος για την προσαρμογή των εν λόγω επιχειρήσεων στις συνθήκες της αγοράς ούτε δικαιολογείται από λόγους δημόσιας (οδικής) ασφάλειας και δημόσιας υγείας».

Η Επιτροπή, τέλος, αναφέρει ότι ο καθορισμός από την ελληνική πολιτεία μόνο κατώτατων ορίων κομίστρου για τη μεταφορά υγρών καυσίμων με ΦΔΧ αυτοκίνητα δεν συμβιβάζεται με τους κανόνες του ελεύθερου ανταγωνισμού και επομένως πρέπει άμεσα να καταργηθεί.

 
Σχολιάστε

Posted by στο Σεπτεμβρίου 28, 2010 in Φορτηγατζήδες

 

Οι φορτηγατζήδες συνεχίζουν τον κλεφτοπόλεμο!

  • Τη συνέχιση των κινητοποιήσεών τους αποφάσισαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, παρά τις γραπτές διαβεβαιώσεις που έδωσε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημ. Ρέππας, στα τρία βασικά αιτήματά τους που αφορούν το αναπτυξιακό, το συνταξιοδοτικό και το φορολογικό.

Κατά τη διάρκεια της Πανελλαδικής συνάντησης που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, οι μεταφορείς αποφάσισαν σε ποσοστό 60-40 να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις, εκτιμώντας ότι οι δεσμεύσεις του υπουργού δεν τους ικανοποιούν. Στη διάρκεια της συνάντησης σημειώθηκε μεγάλη ένταση, καθώς ήταν αρκετές οι φωνές που ζητούσαν την αναστολή των κινητοποιήσεων, αλλά οι πιο «θερμόαιμοι» ήταν ανυποχώρητοι, εκφράζοντας το επιχείρημα «χάσαμε τα πάντα, δεν έχουμε τίποτα άλλο να χάσουμε». Οι μεταφορείς, οι οποίοι είχαν μαζί τους και νομικό σύμβουλο, διατείνονται ότι οι δεσμεύσεις του κ. Ρέππα δεν τους ικανοποιούν, καθώς υπάρχουν αρκετές ασάφειες στην επιστολή, η οποία δεν καλύπτει όλα όσα τους είχε υποσχεθεί ο υπουργός. Δεν ανακοινώθηκε η μορφή που θα πάρουν πλέον οι κινητοποιήσεις, αν και πληροφορίες αναφέρουν ότι θα συνεχίσουν τον κλεφτοπόλεμο με την αστυνομία, ενώ σαν άσκηση μεγαλύτερης πίεσης προς την κυβέρνηση θα δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στο λιμάνι του Πειραιά, ώστε να μην περάσουν φορτηγά προς τα νησιά, με αποτέλεσμα οι ελλείψεις αγαθών να είναι εντονότερες, οπότε εντονότερες θα είναι και οι αντιδράσεις του κόσμου.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

 
Σχολιάστε

Posted by στο Σεπτεμβρίου 25, 2010 in Κινητοποιήσεις, Φορτηγατζήδες