RSS

Category Archives: Ολυμπιακή

Στο μικροσκόπιο της ΕΕ ο γάμος Αegean – Οlympic

  • Η νέα εταιρεία θα πρέπει να αποφύγει τον κίνδυνο να της καταλογισθεί ότι έχει δεσπόζουσα θέση στην αγορά

  • ΜΑΝΩΛΗΣ ΣΠΙΝΘΟΥΡΑΚΗΣ | ΤΟ ΒΗΜΑ, Τετάρτη 24 Φεβρουαρίου 2010

Τoυς σκοπέλους των Βρυξελλών θα πρέπει να ξεπεράσει τους επόμενους μήνες το εγχείρημα της συγχώνευσης της Αegean Αirlines με την Οlympic Αir, ούτως ώστε η υπό εκκόλαψη νέα αεροπορική εταιρεία να είναι από νομική άποψη σε θέση, από τον Οκτώβριο και μετά, να ανοίξει τα φτερά της.

Ο πρώτος σκόπελος αφορά κατά βάση το αν η αρμοδιότητα της έγκρισης της συγχώνευσης ανήκει στις αρμόδιες για τον ανταγωνισμό αρχές της Ελλάδας ή της ΕΕ. Η κοινοτική νομοθεσία συναρτά το ζήτημα με τον κύκλο εργασιών των υπό συγχώνευση εταιρειών και είναι βέβαιο ότι ως τον Οκτώβριο θα πρέπει να αναζητηθεί το κατάλληλο νομικό πλαίσιο ώστε η νέα εταιρεία να είναι εντάξει προς τις επιταγές των Βρυξελλών. Σε γενικές γραμμές, αν οι υπό συγχώνευση εταιρείες έχουν κύκλο εργασιών ανώτερο των 250 εκατ. ευρώ, η αρμοδιότητα ανήκει κατά βάση στις Βρυξέλλες. Οπως είναι γνωστό, το χρονικό όριο του Οκτωβρίου τίθεται εκ των πραγμάτων, αφού ως τότε, με βάση την παλαιότερη συμφωνία Αθηνών- Βρυξελλών για την εξυγίανση της Ολυμπιακής, απαγορεύεται οποιαδήποτε μεταβολή στη σύνθεση του μετοχικού της κεφαλαίου. Από εκεί και πέρα, η νέα εταιρεία θα πρέπει να αποφύγει τον κίνδυνο να της καταλογισθεί ότι έχει δεσπόζουσα θέση στην αγορά. Σε γενικές γραμμές με βάση το ισχύον κοινοτικό Δίκαιο οι κοινοτικές υπηρεσίες θεωρούν ότι μια εταιρεία μπορεί να κατέχει δεσπόζουσα θέση σε μια γραμμή αεροπορικής σύνδεσης αν ελέγχει πάνω από το 40% της εκμετάλλευσης, ενώ έχει εκ του ασφαλούς δεσπόζουσα θέση αν ελέγχει πάνω από το 70%. Αν λοιπόν υπάρξουν γραμμές στις οποίες η νέα εταιρεία, μετά τη συγχώνευση, θα έχει δεσπόζουσα θέση, για να εγκριθεί η συγχώνευση θα πρέπει να ελευθερώσει κάποιες από τις χρονοθυρίδες της (slots). Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι αν, επί παραδείγματι, συγχωνευτούν δύο εταιρείες που εξυπηρετούν αποκλειστικώς μία γραμμή τότε είναι υποχρεωμένες να παραχωρήσουν ένα τμήμα των δικαιωμάτων τους ώστε να τα εκμεταλλευτεί κάποια τρίτη εταιρεία και έτσι να αποκατασταθούν οι συνθήκες ανταγωνισμού… ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

 
Σχολιάστε

Posted by στο Φεβρουαρίου 24, 2010 in Aegean, Ολυμπιακή, Οlympic

 

Συζητούν για συγχώνευση Ολυμπιακή και Aegean

Συνεχίζονται οι συζητήσεις για μελλοντική συνεργασία των δυο εταιριών

Το ενδεχόμενο «μελλοντικής συνεργασίας» εξετάζουν η Ολυμπιακή και η Aegean, έχοντας ήδη ξεκινήσει τις σχετικές συζητήσεις. Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση των δύο εταιρειών, «έχουν λάβει χώρα μεταξύ των βασικών μετόχων των εταιριών OLYMPIC AIR και ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. συζητήσεις για πιθανή μελλοντική συνεργασία χωρίς ωστόσο να υπάρχει ακόμη κάτι συγκεκριμένο που να μπορεί να ανακοινωθεί». Σύμφωνα με πληροφορίες,, οι συζητήσεις ξεκίνησαν την περασμένη εβδομάδα και αφορούν στη συγχώνευση των δύο εταιρειών σε ισότιμη βάση και τη δημιουργία μίας εταιρείας με το όνομα Olympic Air, η οποία, στην ουσία, θα έχει το μονοπώλιο της ελληνικής αγοράς. Η συμφωνία αναμένεται να οριστικοποιηθεί την επόμενη εβδομάδα. Σε κάθε περίπτωση, αναφέρουν οι αναλυτές, υπάρχουν ζητήματα ανταγωνισμού που θα πρέπει να διασαφηνιστούν, καθώς οι δύο αερομεταφορείς ελέγχουν συνολικά το 97% περίπου της εγχώριας αγοράς.

 
Σχολιάστε

Posted by στο Φεβρουαρίου 12, 2010 in Aegean, Ολυμπιακή

 

Ολυμπιακή: Δεξιά πολιτική και αδέξιοι πολιτικοί

  • Από τον Παντελή Οικονόμου, εκπρόσωπο των ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΩΝ και μέλος του Εθνικού Συμβουλίου του ΠΑ.ΣΟ.Κ. έγινε η ακόλουθη δήλωση για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής:

Όπως έχουμε κατ’ επανάληψη υποστηρίξει τα τελευταία χρόνια –και αποδεικνύεται διαρκώς από τα πράγματα– η Ολυμπιακή ούτε πουλιέται, ούτε κλείνει. Το μόνο το οποίο επιτυγχάνουν όσοι επιμένουν να το δηλώνουν και να το επιχειρούν είναι να απαξιώνουν την επιχείρηση και, συνεπώς, να βλάπτουν σοβαρά το δημόσιο συμφέρον. Δέσμιοι παρωχημένων ιδεοληψιών τους και, τελικά, συνομιλητές αεριτζήδων και μεταπρατών. Κατάντια πραγματική για δημόσια πρόσωπα τα οποία ενεργοποιούν κρατικές αρχές και λειτουργίες.

Το τελευταίο φιάσκο όμως δεν υποδηλώνει απλώς ότι οι άνθρωποι είναι αμετανόητοι δεξιοί, ως γνωστόν άλλωστε. Αποδεικνύει ότι παραμένουν και επικίνδυνα αδέξιοι. Σε μια εποχή οικονομικής κρίσης, κατά την οποία είναι κοινός τόπος η ανάγκη των δημοσίων επενδύσεων για την αντιμετώπισή της, οι άνθρωποι επιμένουν στην αποεπένδυση. Αδιαφορώντας για την αύξηση της ανεργίας, την επέκταση της φτώχειας, την απομείωση της δημόσιας περιουσίας και την επιδείνωση των συνθηκών της ζωής μας.

Εφόσον έτσι έχει η κατάσταση, ο πολιτικός καταλογισμός είναι πια απολύτως αναγκαίος ώστε να υπάρξει ελπίδα ανόρθωσης. Καταλογισμός σε πολιτικά σχήματα και σε πολιτικά πρόσωπα. Για να αποκατασταθεί η κοινή λογική στα δημόσια πράγματά μας. Για να ανοίξει ο δρόμος για ΑΛΛΑΓΗ προς το καλύτερο. Στην προσπάθεια αυτή είναι αναγκαία η συμμετοχή όλων μας. Η δική μας ας θεωρείται δεδομένη.

 
Σχολιάστε

Posted by στο Φεβρουαρίου 5, 2009 in Οικονόμου Παντελής, Ολυμπιακή